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Info: Antworten in diesem Thema: 18 » Der letzte Beitrag (3. Februar 2011, 22:17) ist von bx19.

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Markus69

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Montag, 31. Januar 2011, 17:19

Flux

Nun durfte ich einma einen Savage Flux vom Exzess bestaunen
Fazit : Ein brutales Geschoss das einen auf harmlos macht
musste ihn gleich mal Googeln und als ich diese Videos sah war ich entsetzt

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Hardcore-Racer

savagefan

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Montag, 31. Januar 2011, 21:11

Hallo!

Ja so ein Flux kann ganz schön bösartig werden *v*

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Dienstag, 1. Februar 2011, 09:44

Also ich kann da nichts aussergewöhnliches endecken was mich entsetzten würde.
Beschleunigung, Geschwindigkeit und überdies was ein Savage so aushalten kann ist normal.

Deswegen habe ich ja einen Savi *v*

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_GP_

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Dienstag, 1. Februar 2011, 09:55

In meinen Augen eine Bestie in RC-Gestallt!!!

Hab das Teil ja auch wie du draussen gesehen - wenn man so mit den Besitzern redet frage ich mich weshalb ein Savage so verschriehen ist. Das wäre doch ein Gefährt um in Gablitz bei den Monsterrennen mitzumachen - wenn man den anständig kontrollieren kann (sofern das überhaupt möglich ist) hat man sicher sehr gute Karten für einen Podestplatz...

Vielleicht kann sich hier mal jemand zu Wort melden weshalb der Savage so einen schlechten Ruf hat. Beschleunigung und Wiederstandsfähigkeit lässt sich ja nicht von der Hand weisen.

:confused:

Signatur von »_GP_« Gruß
GP

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Dienstag, 1. Februar 2011, 11:22

Nun das er verschriehen ist läßt sich nicht abstreiten. Bei den Verbrennern ist es halt so, egal was kaputt geht und man will das wieder reparieren muß man ihn meistens komplett zerlegen (Service unfreudlich).

Aus der Verpackung und ohne was zu ändern hält er meistens nicht lange. Beim Savage X geht das Chassis schnell kaputt.
Die Diffs sind meistens nicht geschimt und mies gefettet. Die Standart Antriebsknochen und mitnehmer halten nicht lange.
Und noch so einiges.

Auch das Fahrverhalten ist auf Grund der Stoßdämpfer und hohen Schwerpunkt so eine eigene Geschichte. Ein zu kräftiger Motor ist da ebenfalls schlecht. Das Fahrzeug ist schwer auf der geraden zu halten und es zerleckt in kurzer Zeit den Antriebstrang.

Wenn man ihn aber aus der Box zerlegt und einige Teile in Tuning nimmt dann macht ein Savi schon mehr spass.
Nur das wollen viele nicht verstehen.

Bestes beispiel mei meinen beiden Savi. Niedriger Schwerpunkt, andere Dämpfer (4 dickere statt 8) schwächere Motoren und er macht schon mehr spass.

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Sephy

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Dienstag, 1. Februar 2011, 16:27

@GP:
Wie bx19 schon weitestgehend geschildert hat, sieht´s um den Savy halt mal aus.

Weiters ist der Savy für die Rennstrecke schwerst ungeeignet, da man kaum die Spur trifft bzw. das Geschwür mal um die Kurve, mit einem 20m Radius wuchten muss. *lach*

Natürlich kann man einen Savy auch "Rennfit" machen, nur dazu benötigt es schon ein paar Teile, Wissen & Geschick! *ja*

Snap kann Dir dazu bestimmt auch ein wenig erzählen!

Ein Savy ist und bleibt halt mal ein Savy & wenn er auch noch so ein großer Sc..........n ist, haben viele ihren Spaß daran.
Hatte auch schon genug Fun damit/daran, bzw. an/mit den fluchenden Besitzern! *la*

>>>Ich für meinen Teil stehe ja zu Savage, so:<<< *grins*

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Markus69

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Dienstag, 1. Februar 2011, 16:33

Naja aber für die Stange an gewicht was der aushält und die ganze Elektronik das die so mitmacht ?

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bx19

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Dienstag, 1. Februar 2011, 23:59

Zitat von »Sephy«

>>>Ich für meinen Teil stehe ja zu Savage, so:<<< *grins*

Und diese index.php?page=Attachment&attachmentID=766 Granate wird euch heuer in Gablitz nur so um die Ohren fetzen *v*

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Sephy

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Mittwoch, 2. Februar 2011, 00:40

Die Betonung liegt auf "FETZEN"!!! *g2* *ln*

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Markus69

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Mittwoch, 2. Februar 2011, 00:58

JAJAJAJA das sagen sie alle !

Ich freu mich schon wenn ich einen Savage und einen Mugen Truggy aus meinen Filter klopfe, da ich die Vehicel eingesaugt habe :thumbup:

Eventuell fahre ich das ganze rückwärts eventuell wirds dann Interessant

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Sephy

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Mittwoch, 2. Februar 2011, 01:20

Um Rückwärts zu fahren, solltest bei Deinem Mugen Seiki MBX6 noch die Diffs umdrehen! *zw*

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Mittwoch, 2. Februar 2011, 08:11

Zitat von »Markus69«

Ich freu mich schon wenn ich einen Savage und einen Mugen Truggy aus meinen Filter klopfe, da ich die Vehicel eingesaugt habe

*onpa* Nau, mit was willst den den Savi einsaugen, mit deinen Buggy vieleicht :lach: . Der ist ja schon platt wenn ich mit einem Reifen drüber fahre *g2*

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Markus69

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Mittwoch, 2. Februar 2011, 14:50

*g2* In Gablitz ist es ja nicht Eben da brauch ich keine Diff umdrehen !
Lasse mich einfach Rückwerts ausrollen. :thumbsup:

Na bis sich der Savi habe ich ihn ja 2 mal überrundet ???

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bx19

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:05

Ne ne, mit meinen Savi kannst das ned machen. Zu gut für deinen Buggy. Lasset euch überraschen :biggrin: und staunet wenn es so weit ist.

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:36

Ich komme mal wieder zum Thema.

Ich glaube, das das Image des Savys eher daraus kommt, dass "Statistische Werte" falsch interpretiert werden.

Savys sind Monster und daher gerade bei Anfängern sehr beliebt. Daher sind meiner meinung nach viele Schwächen auch großteils auf den Fahrer zurückzuführen.
Beispiel: Wenn ein Lager oder Lagersitz defekt ist und dadurch ein Zahnrad Karies bekommt, dann bringt der alleinige Zahnradtausch auch wieder Karies, der dann dem sch..ß Material zugeschrieben wird. (oft erlebt in verschiedensten Varianten). Wenn du den Fehler beim Savy kennengelernt hast wir er dann beim z.B. Mugen nicht mehr passieren.
Diffs vom Savy: Ich behaupte, dass genau die gleichen leiden auch bei anderen RTRs vorkommen und geshimmt werden die so gut wie bei allen immer selbst und kommen nicht geshimmt.
Durch die große Verbreitung der Savys hort man auch öfters von den Schäden der Savys als anderer Modelle. Wenn man das ganze pro Fahrzeug sieht, wird auch nicht mehr kaputt als bei anderen.

Ich behaupte sogar, dass er wahrscheinlich zu den besten Zählt, da Savage gegen den Rest der Monster auch durch Neid geprägt ist und trotzdem irgendwie Jedem klar zu sein scheint, dass der Savy die Referenz ist, da für jeden Vergleich der Savy als Messlatte herhalten muss.

Jeder Monster hat seine Schwachstellen, daher gibt es auch für jeden sinnvolles Tuning.

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:46

Ein wahres Wort.DANKE :thumbsup:

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Mfg Exzess

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:52

Wie recht Du hast :thumbup:

. Und vergessen hast auch was. " Das Nicht sinnvolle Tunig". Das gibt es leider auch noch.

Habe es aus dem alten Blog geholt. Das Savi Gebet!

Savy Unser
Der du stehst auf deinen War-Lock-Felgen,
geheiligt werde dein Motor,
dein Abzug komme,
deine Reifen Qualmen,
wie hier, so auch überall.
Unsern täglichen Bash gib uns heute,
und vergib uns unsere Wheelie's.
Und führe uns nicht in die Wasser-lacke,
sondern erlöse uns von den Transponder-Lutschern!
Denn dein ist die Schottergrube,
die Kraft und die Schnelligkeit,
in Ewigkeit.

Vollgas !

Ist doch was passendes für alles eingefleischten Savifahrer. :biggrin:

QuelleMaxwork.com

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:57

Echt spitze :thumbsup:

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Mfg Exzess

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 22:17

Danke, schade das es nicht mir eingefallen ist :squint:

Jetzt haben wir Savifahrer auch was zum Nase hoch halten denn wir haben ein Savi-Gebet. *v*

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